Popis
Technické parametre
Predstavenie produktu
|
Položka |
Zakladač protiváhy |
|
Stred nákladu |
500 mm |
|
Maximálna výška zdvihu |
1600 mm |
|
Celková šírka rámu |
1034 mm |

Kľúčové vlastnosti
- 1,5-tonový protizávažový paletový stohovač má systém elektronického posilňovača riadenia EPS, ktorý dokáže znížiť ovládaciu silu, zvýšiť citlivosť, zlepšiť charakteristiku spätného chodu riadenia a automaticky spomaľovať v zákrutách, vďaka čomu je jeho používanie jednoduchšie a bezpečnejšie.
Mobilita vysokozdvižného vozíka
- Kompaktný dizajn: Protizávažové vysokozdvižné vozíky majú relatívne kompaktnú veľkosť, čo im umožňuje ľahko sa pohybovať v uličkách, chodbách a preplnených priestoroch v skladoch alebo skladovacích priestoroch.
- Malý polomer otáčania: Tieto vysokozdvižné vozíky sú vybavené malým polomerom otáčania, čo umožňuje operátorom robiť ostré zatáčky bez potreby veľkého priestoru. Táto funkcia je užitočná najmä v prostrediach s obmedzeným priestorom na pohyb, ako sú sklady a úzke uličky.
- Riadenie zadných kolies: Mnohé 1,5-tonové protizávažové paletové stohovače sú vybavené riadením zadných kolies, ktoré poskytuje lepšiu manévrovateľnosť a zlepšuje schopnosť vysokozdvižného vozíka ostrejšie zatáčať a ľahšie sa pohybovať v stiesnených priestoroch.

- Všestrannosť vo vnútornom a vonkajšom použití: Či už vo vnútorných priestoroch (ako sú sklady a továrne) alebo vonku (ako sú staveniská), 1,5-tonový protizávažový paletový stohovač je vysoko prispôsobivý a dokáže hladko fungovať na rôznych povrchoch a v rôznych podmienkach.
- Precízne ovládanie: Kabína operátora je navrhnutá pre ľahké a presné ovládanie, čo vodičovi uľahčuje manévrovanie s vysokozdvižným vozíkom, najmä v stiesnených alebo neprehľadných prostrediach.
- Nízke ťažisko: Dizajn s nízkym ťažiskom vďaka protizávažiu v zadnej časti poskytuje dodatočnú stabilitu pri manévrovaní, čím sa znižuje riziko prevrátenia pri otáčaní alebo manipulácii s ťažkými nákladmi.
Technické špecifikácie
| Typ stožiara | Maximálna výška vidlice | Stožiar spustený | Stožiar vysunutý | ||
| Simplex alebo Duplex stožiar (2 etapa) |
2000 | 1485 | 2766 | ||
| 2500 | 1735 | 3266 | |||
| 3000 | 1985 | 3766 | |||
| 3500 | 2235 | 4266 | |||
| 4000 | 2485 | 4766 | |||
| Model | NX-1035 | NX-1535 | NX-2035 | |||
| Výkon | Maximálna nosnosť | kg | 1000 | 1500 | 2000 | |
| ťažisko | Q | mm | 500 | 500 | 500 | |
| Maximálna výška zdvihu | H3 | mm | 1600 | 1600 | 1600 | |
| Dosiahnuť dĺžku | E | mm | 570 | 570 | 570 | |
| Uhol sklonu (nahor/nadol) | stupeň | . | 3/5 | 3/5 | 3/5 | |
| Rýchlosť jazdy (bez nákladu) | km/h | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||
| Rýchlosť jazdy (s nákladom) | km/h | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||
| Rýchlosť zdvíhania (bez zaťaženia) | mm/s | 115 | 115 | 115 | ||
| Rýchlosť zdvíhania (s nákladom) | mm/s | 92 | 92 | 92 | ||
| Rýchlosť znižovania (bez zaťaženia) | mm/s | 173 | 173 | 173 | ||
| Rýchlosť znižovania (so záťažou) | mm/s | 530 | 530 | 530 | ||
| Stúpavosť (bez zaťaženia) | % | 8 | 8 | 8 | ||
| Stúpavosť (so zaťažením) | % | 5 | 5 | 5 | ||
| Prevádzková hmotnosť (s batériou) | kg | 2135 | 2385 | 2385 | ||
| Rozmery | Celková dĺžka rámu bez dĺžky vidlice a dĺžky dosahu stožiara | L | mm | 1880 | 1880 | 1880 |
| Celková dĺžka vrátane dĺžky vidlice bez dĺžky dosahu stožiara | G | mm | 2427 | 2427 | 2427 | |
| Celková dĺžka vrátane dĺžky dosahu ramena | G1 | mm | 2997 | 2997 | 2997 | |
| Celková šírka rámu | B | mm | 1034 | 1034 | 1034 | |
| Celková výška, keď je stožiar spustený na najnižšiu úroveň | H1 | mm | 2200 | 2200 | 2200 | |
| Celková výška, keď je stožiar zdvihnutý do najvyššej polohy | H4 | mm | 2636 | 2636 | 2636 | |
| Rázvor kolies | Y | mm | 1551 | 1551 | 1551 | |
| Veľkosť vidlice | mm | 1070*35*100 | 1070*35*100 | 1070*40*100 | ||
| Nastaviteľný rozsah vonkajšej šírky vidlice | R | mm | 210-700 | 210-700 | 210-700 | |
| Výška vidlice, keď je vidlica spustená na najnižšiu úroveň | S | mm | 60 | 60 | 65 | |
| Min. svetlá výška | mm | 55 | 55 | 55 | ||
| Teoretická šírka minimálnej uličky pre stohovanie v pravom uhle (1200 x 1000) | Ast | mm | 2564 | 2564 | 2564 | |
| Minimálny polomer otáčania | Wa | mm | 1903 | 1903 | 1903 | |
| Výška ochranného krytu hlavy | mm | 2185 | 2185 | 2185 | ||
| Pneumatika | Predné koleso | mm | 210*85 | 210*85 | 210*85 | |
| Hnacie koleso | mm | 230*75 | 230*75 | 230*75 | ||
| Otočné koliesko | mm | 130*55 | 130*55 | 130*55 | ||
| Materiál kolies | polyuretán | |||||
| Elektrické komponenty | Typ hnacieho motora | AC sériový motor | ||||
| Menovitý výstup | kw | 1.5 | 1.5 | 1.5 | ||
| Typ motora zdviháku | DC sériový motor | |||||
| Menovitý výstup | kw | 3 | 3 | 3 | ||
| Batéria | Napätie | V | 24 | |||
| Kapacita | AH | 270 | 270 | 270 | ||
| Hmotnosť | kg | 245 | 245 | 245 | ||
| ● Vďaka technologickým inováciám sa konfigurácia a parametre našich produktov budú naďalej meniť bez upozornenia; v prípade akýchkoľvek pochybností má prednosť konkrétne potvrdenie našich predajov v medzinárodnom obchode; |
||||||
Technické parametre
| Typ stožiara | Maximálna výška vidlice | Stožiar spustený | Stožiar vysunutý | ||
| Simplex alebo Duplex stožiar (2 etapa) |
2000 | 1485 | 2766 | ||
| 2500 | 1735 | 3266 | |||
| 3000 | 1985 | 3766 | |||
| 3500 | 2235 | 4266 | |||
| 4000 | 2485 | 4766 | |||
| Model | NX-1035 | NX-1535 | NX-2035 | |||
| Výkon | Maximálna nosnosť | kg | 1000 | 1500 | 2000 | |
| ťažisko | Q | mm | 500 | 500 | 500 | |
| Maximálna výška zdvihu | H3 | mm | 1600 | 1600 | 1600 | |
| Dosiahnuť dĺžku | E | mm | 570 | 570 | 570 | |
| Uhol sklonu (nahor/nadol) | stupeň | . | 3/5 | 3/5 | 3/5 | |
| Rýchlosť jazdy (bez nákladu) | km/h | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||
| Rýchlosť jazdy (s nákladom) | km/h | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||
| Rýchlosť zdvíhania (bez zaťaženia) | mm/s | 115 | 115 | 115 | ||
| Rýchlosť zdvíhania (s nákladom) | mm/s | 92 | 92 | 92 | ||
| Rýchlosť znižovania (bez zaťaženia) | mm/s | 173 | 173 | 173 | ||
| Rýchlosť znižovania (so záťažou) | mm/s | 530 | 530 | 530 | ||
| Stúpavosť (bez zaťaženia) | % | 8 | 8 | 8 | ||
| Stúpavosť (so zaťažením) | % | 5 | 5 | 5 | ||
| Prevádzková hmotnosť (s batériou) | kg | 2135 | 2385 | 2385 | ||
| Rozmery | Celková dĺžka rámu bez dĺžky vidlice a dĺžky dosahu stožiara | L | mm | 1880 | 1880 | 1880 |
| Celková dĺžka vrátane dĺžky vidlice bez dĺžky dosahu stožiara | G | mm | 2427 | 2427 | 2427 | |
| Celková dĺžka vrátane dĺžky dosahu ramena | G1 | mm | 2997 | 2997 | 2997 | |
| Celková šírka rámu | B | mm | 1034 | 1034 | 1034 | |
| Celková výška, keď je stožiar spustený na najnižšiu úroveň | H1 | mm | 2200 | 2200 | 2200 | |
| Celková výška, keď je stožiar zdvihnutý do najvyššej polohy | H4 | mm | 2636 | 2636 | 2636 | |
| Rázvor kolies | Y | mm | 1551 | 1551 | 1551 | |
| Veľkosť vidlice | mm | 1070*35*100 | 1070*35*100 | 1070*40*100 | ||
| Nastaviteľný rozsah vonkajšej šírky vidlice | R | mm | 210-700 | 210-700 | 210-700 | |
| Výška vidlice, keď je vidlica spustená na najnižšiu úroveň | S | mm | 60 | 60 | 65 | |
| Min. svetlá výška | mm | 55 | 55 | 55 | ||
| Teoretická šírka minimálnej uličky pre stohovanie v pravom uhle (1200 x 1000) | Ast | mm | 2564 | 2564 | 2564 | |
| Minimálny polomer otáčania | Wa | mm | 1903 | 1903 | 1903 | |
| Výška ochranného krytu hlavy | mm | 2185 | 2185 | 2185 | ||
| Pneumatika | Predné koleso | mm | 210*85 | 210*85 | 210*85 | |
| Hnacie koleso | mm | 230*75 | 230*75 | 230*75 | ||
| Otočné koliesko | mm | 130*55 | 130*55 | 130*55 | ||
| Materiál kolies | polyuretán | |||||
| Elektrické komponentov |
Typ hnacieho motora | AC sériový motor | ||||
| Menovitý výstup | kw | 1.5 | 1.5 | 1.5 | ||
| Typ motora zdviháku | DC sériový motor | |||||
| Menovitý výstup | kw | 3 | 3 | 3 | ||
| Batéria | Napätie | V | 24 | |||
| Kapacita | AH | 270 | 270 | 270 | ||
| Hmotnosť | kg | 245 | 245 | 245 | ||
| ● Vďaka technologickým inováciám sa konfigurácia a parametre našich produktov budú naďalej meniť bez upozornenia; v prípade akýchkoľvek pochybností má prednosť konkrétne potvrdenie našich predajov v medzinárodnom obchode; |
||||||





