Popis
Technické parametre
Predstavenie produktu
|
Položky |
3-bodový vysokozdvižný vozík |
|
Iná maximálna nosnosť |
1,3 tony, 1,5 tony, 1,6 tony, 1,8 tony, 2 tony. |
|
Stred nákladu |
500 mm |
|
Predný previs |
1950 kg |
|
Maximálna nosnosť |
800 kg |

Detail produktu
- 1 tonový trojbodový elektrický vysokozdvižný vozík využíva elektronický posilňovač riadenia EPS, ktorý môže znížiť prevádzkovú silu, zvýšiť citlivosť, zlepšiť vlastnosti spätného chodu riadenia a má funkciu automatického spomalenia v zákrutách, vďaka čomu je jeho používanie jednoduchšie a bezpečnejšie.
Kľúčové vlastnosti
1 tonový trojbodový elektrický vysokozdvižný vozík je vysoko efektívne a ekologické manipulačné zariadenie, ktoré je široko používané v skladoch, logistike a výrobnom priemysle.
- Trojbodový dizajn: Trojbodová konštrukcia poskytuje lepšiu stabilitu a ovládateľnosť, dokáže udržať rovnováhu na nerovnom teréne a zlepšuje bezpečnosť a efektivitu operácií.
- Elektrický pohon: Systém elektrického pohonu znižuje závislosť na fosílnych palivách, znižuje hluk a emisie výfukových plynov a spĺňa požiadavky na ochranu životného prostredia.
- Efektívny systém napájania: Je vybavený vysokovýkonnými batériami, poskytuje dlhotrvajúcu výdrž, podporuje dlhodobé operácie a je vhodný pre veľké úlohy manipulácie s materiálom.
- Flexibilné ovládanie: Konštrukcia sedadla umožňuje obsluhe pohodlne sedieť v kabíne, ktorá je vybavená presným riadiacim systémom, ľahko sa riadi a ovláda a je vhodná pre operácie v malých priestoroch.
- Bezpečnosť: Vybavené rôznymi bezpečnostnými zariadeniami, ako je ochrana proti preťaženiu, systém núdzového brzdenia a konštrukcia proti prevráteniu, aby sa zabezpečila bezpečnosť operátorov a tovaru.
- Jednoduchá údržba: Konštrukcia elektrického vysokozdvižného vozíka zjednodušuje každodennú údržbu a generálne opravy, čím znižuje náklady na údržbu.
- Všestrannosť: Môže byť vybavený rôznym príslušenstvom, ako sú vidlice, svorky atď. podľa rôznych prevádzkových požiadaviek, čo zlepšuje použiteľnosť a flexibilitu vysokozdvižného vozíka.
- Ergonomický dizajn: Kabína má priestranný priestor, pohodlné sedadlá a intuitívne ovládacie rozhranie, ktoré znižuje únavu operátora a zvyšuje efektivitu práce.
- Inteligentné ovládanie: Niektoré modely sú vybavené inteligentným systémom riadenia, ktorý dokáže monitorovať stav vozidla v reálnom čase, poskytuje alarmy porúch a návrhy na údržbu a zlepšuje efektivitu riadenia.
Vďaka týmto vlastnostiam je trojbodový elektrický vysokozdvižný vozík ideálnou voľbou v moderných logistických a skladových prevádzkach.
Technické špecifikácie

| Typ stožiara | Max. Výška vidlice | Stožiar znížený | Mast Extended | |
| 1 tona Trojbodový elektrický vysokozdvižný vozík | 1T | 1T | ||
| Simplexný stožiar | 1600 | 2180 | 2180 | |
| Duplexný stožiar (2stupňový) | 2000 | 1485 | 2775 | |
| 2500 | 1735 | 3275 | ||
| 3000 | 1985 | 3775 | ||
| 1 tona Trojbodový elektrický vysokozdvižný vozík | ||||
| Model | NX-1026 | |||
| Výkon | Maximálna nosnosť | kg | 1000 | |
| Maximálna výška zdvihu | H3 | mm | 3000 | |
| s ťažiskom pri | C | mm | 500 | |
| Predný previs | X | mm | 165 | |
| Uhol sklonu (nahor/nadol) | stupeň | stupňa | 3/6 | |
| Rýchlosť jazdy (bez nákladu) | km/h | 5.5 | ||
| Rýchlosť jazdy (s nákladom) | km/h | 5.5 | ||
| Rýchlosť zdvíhania (bez zaťaženia) | mm/s | 97 | ||
| Rýchlosť zdvíhania (s nákladom) | mm/s | 75 | ||
| Znížená rýchlosť (bez zaťaženia) | mm/s | 130 | ||
| Znížená rýchlosť (so záťažou) | mm/s | 140 | ||
| Schopnosť stúpania po svahu (bez zaťaženia) | % | 8 | ||
| Schopnosť stúpania po svahu (so záťažou) | % | 5 | ||
| Hmotnosť (s batériou) | kg | 1950 | ||
| Celková dĺžka rámu (s vidlicou) | L1 | mm | 2230 | |
| Rozmery | Celková dĺžka (bez vidlice) | L2 | mm | 1309 |
| Celková šírka rámu | B1 | mm | 960 | |
| Výška ochranného krytu hlavy | H5 | mm | 1950 | |
| Výška zníženého stožiara | H1 | mm | 1985 | |
| Maximálna výška (stožiar zdvihnutý s hackrestom) | H4 | mm | 3775 | |
| Rázvor kolies | Y | mm | 920/1005 | |
| Dĺžka vidlice | mm | 920 | ||
| Šírka vidlice | mm | 100 | ||
| Šírka rozpätia vidlíc | mm | 210-680 | ||
| Výška zníženej vidlice | S | mm | 35 | |
| Minimálna svetlá výška | mm | 65 | ||
| Polomer otáčania | Wa | mm | 1188 | |
| šírka teoretickej minimálnej uličky pre pravouhlé stohovanie (1200x1000) | mm | 2500 | ||
| Pneumatika | Predné koleso | φ305×127 (2) | ||
| Hnacie koleso | φ250×75 (1) | |||
| Materiál kolies | Guma (vpredu)/polyuretán (vzadu) | |||
| Elektrické komponenty | Typ hnacieho motora | AC sériový motor | ||
| Menovitý výstup | kw | 1.5 | ||
| Typ motora zdviháku | DC sériový motor | |||
| Menovitý výstup | kw | 2.2 | ||
| batérie | Napätie | V | 24 | |
| Kapacita | AH | 210 | ||
| Hmotnosť | kg | 185 | ||
| hrake | elektromagnetické | |||
| • Vďaka technologickým inováciám sa konfigurácia a parametre našich produktov budú naďalej meniť bez upozornenia; v prípade akýchkoľvek pochybností má prednosť konkrétne potvrdenie našich predajov v medzinárodnom obchode; |
||||

Technické parametre
| Typ stožiara | Max. Výška vidlice | Stožiar znížený | Mast Extended | |
| 1 tona Trojbodový elektrický vysokozdvižný vozík | 1T | 1T | ||
| Simplexný stožiar | 1600 | 2180 | 2180 | |
| Duplexný stožiar (2stupňový) | 2000 | 1485 | 2775 | |
| 2500 | 1735 | 3275 | ||
| 3000 | 1985 | 3775 | ||
| 1 tona Trojbodový elektrický vysokozdvižný vozík | ||||
| Model | NX-1026 | |||
| Výkon | Maximálna nosnosť | kg | 1000 | |
| Maximálna výška zdvihu | H3 | mm | 3000 | |
| s ťažiskom pri | C | mm | 500 | |
| Predný previs | X | mm | 165 | |
| Uhol sklonu (nahor/nadol) | stupeň | stupňa | 3/6 | |
| Rýchlosť jazdy (bez nákladu) | km/h | 5.5 | ||
| Rýchlosť jazdy (s nákladom) | km/h | 5.5 | ||
| Rýchlosť zdvíhania (bez zaťaženia) | mm/s | 97 | ||
| Rýchlosť zdvíhania (s nákladom) | mm/s | 75 | ||
| Znížená rýchlosť (bez zaťaženia) | mm/s | 130 | ||
| Znížená rýchlosť (so záťažou) | mm/s | 140 | ||
| Schopnosť stúpania po svahu (bez zaťaženia) | % | 8 | ||
| Schopnosť stúpania po svahu (so záťažou) | % | 5 | ||
| Hmotnosť (s batériou) | kg | 1950 | ||
| Celková dĺžka rámu (s vidlicou) | L1 | mm | 2230 | |
| Rozmery | Celková dĺžka (bez vidlice) | L2 | mm | 1309 |
| Celková šírka rámu | B1 | mm | 960 | |
| Výška ochranného krytu hlavy | H5 | mm | 1950 | |
| Výška zníženého stožiara | H1 | mm | 1985 | |
| Maximálna výška (stožiar zdvihnutý s hackrestom) | H4 | mm | 3775 | |
| Rázvor kolies | Y | mm | 920/1005 | |
| Dĺžka vidlice | mm | 920 | ||
| Šírka vidlice | mm | 100 | ||
| Šírka rozpätia vidlíc | mm | 210-680 | ||
| Výška zníženej vidlice | S | mm | 35 | |
| Minimálna svetlá výška | mm | 65 | ||
| Polomer otáčania | Wa | mm | 1188 | |
| šírka teoretickej minimálnej uličky pre pravouhlé stohovanie (1200x1000) | mm | 2500 | ||
| Pneumatika | Predné koleso | φ305×127 (2) | ||
| Hnacie koleso | φ250×75 (1) | |||
| Materiál kolies | Guma (vpredu)/polyuretán (vzadu) | |||
| Elektrické komponenty | Typ hnacieho motora | AC sériový motor | ||
| Menovitý výstup | kw | 1.5 | ||
| Typ motora zdviháku | DC sériový motor | |||
| Menovitý výstup | kw | 2.2 | ||
| batérie | Napätie | V | 24 | |
| Kapacita | AH | 210 | ||
| Hmotnosť | kg | 185 | ||
| hrake | elektromagnetické | |||
| • Vďaka technologickým inováciám sa konfigurácia a parametre našich produktov budú naďalej meniť bez upozornenia; v prípade akýchkoľvek pochybností má prednosť konkrétne potvrdenie našich predajov v medzinárodnom obchode; |
||||





